電纜5
▶ 拉它！六甲纜車
【六甲遇見藝術 Art Walk 2017】明和電機/Hippare！六甲纜車
筆者重點介紹了六甲纜車。它於 1930 年開業，自戰前以來一直是熱門的旅遊目的地。
我們利用上弦機構作為自動樂器，創作了一部錄像作品，其中工人被比作情緒歌唱團體。
【六甲遇見藝術 Art Walk 2017】明和電機/Hippare！六甲纜車（製作影片）
▶ 【番外】坐阪神電車去吧！ （2點48分、3點18分左右）
這是與阪神電鐵的合作！ 原來的
點擊看中文版→黃小玫 SANDY HXM - 【我下了阪神電車！ ]
纜車技術
纜車控制設備和操作
六甲纜車的控制設備由義大利米蘭的 Cericci & Tanfani 製造，自 1932 年投入使用以來，已使用了 90 多年。駕駛室外牆上還鑲嵌著公司成立之初的公司銘牌。
操作技術已傳承給無數操作者，精心維護和使用的控制裝置預計將在2025年更新為最新的自動控制裝置，這是93年來的首次。駕駛員對工藝的手動控制也多一些。
切割繩索
六甲電纜的繩索總長度約為 1,800m。由於繩索由於車輛的重量而隨著時間的推移而拉伸，因此需要每隔幾年縮短一次繩索。
這時重要的是繩端（繩端）的加工，它將成為與車體的連接部分。深夜營業後，技術工人透過剪斷繩索、處理纜線端部（剝線、纜端清理、引線焊接等）並將其可靠地固定在車體上來確保纜車的安全。
六甲纜車車窗
<春夏>
<秋天>
