CABLE 5
【롯코 미츠·아트 예술 산책 2017】 메이와전기/히파레! 롯코 케이블카 작자는 롯코 케이블에 주목
했습니다
. 악기로 사용해, 작업원을 무드 가요 그룹에 내다보고 비디오 영상 작품을 제작했습니다.
【롯코 미츠·아트 예술 산책 2017】 메이와 전기/히파레! 롯코 케이블카(메이킹 영상)
▶ 【번외편】한신 전철로 가자!(2:48, 3:18당)
한신 전철 씨와의 콜라보레이션입니다!
중국어 버전은 이쪽 →黃小玫 SANDY HXM -【我們塔阪神電車去吧! 】
케이블카 기술
케이블카의 제어 장치와 운전
육갑 케이블의 제어 장치는, 1932년(쇼와 7년)의 개업 이래, 90년 이상에 걸쳐 사용해 온, 이탈리아·밀라노시의 「체리치＆탄파니사」제. 외벽에는 여전히 개업 당초 회사
운전계에 조작 기술이 계승되어 소중히 메인터넌스하면서 사용해 온 동 제어 장치도, 2025년, 93년만에 최신의 자동 제어 장치에 갱신될 예정입니다. 운전계에 의한 장인기의 수동 제어도 앞으로 조금.
로프(색조)의 절삭 육갑 케이블
의 로프(색조)는 전체 길이 약 1800m.
필요 합니다. 하는 것이, 차체와의 접속부가 되는, 로프 단부(삭단)의 가공. , 납 용착 등), 차체에의 설치를 확실히 실시하는 것으로 케이블카의 안전을 지키고 있습니다.
롯코 케이블의 차창
<봄·여름>
<가을>
